MARCA: MACK
MODELO: GRANITE GU-813E
AÑO: 2017
TIPO: CHUTO
DISPONIBILIDAD: 850 UNIDADES EN E.U. LISTAS PARA IMPORTAR
PRECIO POR UNIDAD: 60.000.000 Bs.
FECHA DE ENTREGA: 10 DÍAS CONTADOS A PARTIR DE LA FIRMA DEL CONTRATO.
DIRECCIÓN DE ENTREGA: PUERTO CABELLO.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES:
DISTANCIA ENTRE EJES: 177”
DISTANCIA ENTRE CABINA Y EJE POSTERIOR: 111”
DISTANCIA DE PLATAFORMA: 173”
DISTANCIA DE LA DEFENSA AL FINAL DE LA CABINA: 123”
MEDIDAS BASTIDOR: 300MMX90MMX9.5MM
REFUERZO BASTIDOR: INTERIOR DE ¼”
MOTOR: MP-8 400C V-MACK IV, 400 HP, RPM 1950
TORSIÓN/TORQUE (LBS x PIE): 1460 RPM 1200
EMBARGUE: CL 7983 SPICER DE 15.5” DIÁMETRO, DOBLE DISCO
ESCAPE: VERTICAL
TRANSMISIÓN: MACK T-318LR MAXITORQUE 18 VELOCIDADES
EJE DELANTERO: FXL-14.6
CAPACIDAD LBS: 14,600
EJE POSTERIOR: S-442-C
CAPACIDAD LBS: 46,000
RELACIÓN DIFERENCIAL: 5.04:1 100 K.P.H. DIFERENCIAL DE CRDP150/151
FRENOS DELANTEROS DE AIRE 16.5”X6”X0.75”
FRENOS POSTERIORES DE AIRE 16”X7”X0.75”
RUEDAS DELANTERAS: DISCO 22.5X8.25
RUEDAS POSTERIORES: DISCO 22.5X8.25
LLANTAS DELANTERAS: 12R22.5 R-250F 16 LONAS
LLANTAS POSTERIORES: 12R22.5 M843 DE 16 LONAS
TANQUES DE COMBUSTIBLES: ACERO, DERECHO, 66 GALONES
TANQUES DE COMBUSTIBLES: IZQUIERDO, 66 GALONES
CABINA TIPO: CONVENCIONAL CA-68
CAPOT Y GUARDAFANGOS: FIBRA DE VIDRIO
SISTEMA ELÉCTRICO: 12 VOLTIOS 100 AMP
PINTURA CABINA: BLANCA
PINTURA BASTIDOR: NEGRA
PESO APROX. CAMIÓN: 21,000 LIBRAS
MEDIDAS DEL CAMIÓN: LARGO 300”, ANCHO 96”, ALTO 125”
EQUIPAMIENTO:
1) COMPRESOR DE AIRE MERITOR/WABCO MODELO 318 DE 18.7 PIES CÚBICOS POR MINUTO.
2) VENTILADOR DEL MOTOR AUTOMÁTICO BEHR CON MODULACIÓN ELECTRÓNICA.
3) CARCASA DEL VOLANTE DE ALUMINIO.
4) FRENO DE MOTOR MACK POWERLEASH FOR MP8 CON ASISTENCIA DE UN SISTEMA DE FRENO AL ESCAPE.
5) CORREA DEL VENTILADOR CON AJUSTE AUTOMÁTICO.
6) BARRAS DE LA TRANSMISIÓN MERITOR MODELO 18N HD Y 17N H.D.
7) RADIADOR TROPICALIZADO.
8) CABINA MODELO CA68 CON SUSPENCION DE AIRE EN LA PARTE POSTERIOR.
9) RELOJES EN EL SISTEMA MÉTRICO.
10) 3 BATERÍAS DE 12 VOLTIOS CON 650 AMPERIOS DE ARRANQUE EN FRIÓ.
11) TUBO DE ESCAPE HORIZONTAL CON PUNTA DE 90 GRADOS.
12) SISTEMA DE LUBRICACION CON 3 FILTRO Y DOS FILTROS REGULARES Y UNO TIPO BY-PASS.
13) UN PITO DE AIRE TIPO RECTANGULAR MACK.
14) BLOQUEO PRA EL DIVISOR DE FUERZA DEL DIFERENCIAL FRONTAL POSTERIOR.
15) ASIENTO DE SUSPENCION DE AIRE PARA EL CHOFER BOSTRON 914 CON RESPALDO BAJO.
16) CINTURONES DE SEGURIDA DE TRES PUNTOS PAR EL CHOFER Y PASAJERO.
17) INTERIOR DE CABINA COLOR DESERT SAND.
18) SISTEMA DE AJUSTE DE FRENOS AUTOMÁTICO.
19) SUSPENCION DELANTERA DE MULTIHOJAS.
20) DIRECCIÓN HIDRÁULICA MODELO M100P.
21) LLAVE DE RUEDAS.
22) PARACHOQUES DE ACERO STD.
23) SUSPENCION POSTERIOR DE MULTIHOJAS TIPO CAMELLO, REFORZADA.
24) SISTEMA INFORMATIVO TIPO PANTALLA CO-PILOT.
25) PUENTES DEL BASTIDOR PARA SERVICIO SEVERO TIPO VIGA I.
26) SEPARADOR DE AGUA Y COMBUSTIBLE RACCOR
27) MOTOR ELECTRÓNICO MP8 CON SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN Y CONTROL V-MACK IV.
28) AIRE ACONDICIONADO.
29) TAPADERA DE LAS BATERÍAS PLÁSTICA.
30) GATO DE 20 TONELADAS.
31) 5TA RUEDA ESTACIONARIA HOLLAND MODELO FW-70, TIPO EXTRA HEAVY DUTY, PATA ALTA.
32) RADIO AM/FM.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES Y BENEFICIOS:
- LIMITE DE VELOCIDAD EN CARRETERA DE 100 K.P.H.
- VELOCIDAD DE CRUCERO AUTOMÁTICO DE 100 K.P.H.
- VELOCIDAD MÍNIMA DE ACTIVACIÓN DE CRUCERO AUTOMÁTICO DE 98 K.P.H.
- SISTEMA DE LIMITACIÓN DE VELOCIDAD EN EL CAMBIO MAS ALTO DE LA CAJA DE 80 K.P.H.
- TIPO DE GOBERNADOR MÍNIMO-MÁXIMO O SEA PROPORCIONAL A LA POSICIÓN DEL PEDAL.
- SISTEMA DE AJUSTE DE LAS REVOLUCIONES BAJAS DEL MOTOR, PARA EL CHOFER.
- MÁXIMO DE REVOLUCIONES ALTAS DEL MOTOR DE 21,000, COMO PUNTO DE SEGURIDAD, REGULADO POR MEDIO DEL SISTEMA ELECTRÓNICO.
- MÁXIMO DE SOBRE REVOLUCIONES DE 2350 RPM, ANTES DE GUARDAR EN LA MEMORIA ESTA ACCIÓN.
- CENSOR DETECTOR DE SOBRE REVOLUCIONES ACTIVADO.
- CENSOR DE LIMITED DE FUERZA PAR, ACTIVADO A 50 %.
- CENSOR DE LIMITED DE PROBLEMAS ACTIVOS, LIMITADO A 50%.
- SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL MOTOR E-TECH CON ALARMA AUDITIVA Y LUCES, PROTEGIENDO EL MOTOR EN CASO DE ALTA TEMPERATURA, PRESIÓN DE ACEITE BAJA.
- NIVEL BAJO DEL RADIADOR.
- SISTEMA DE APAGAR EL MOTOR POR MEDIO DE LA LLAVE.
- SISTEMA DE APAGAR EL MOTOR POR MEDIO DE LA LLAVE.
- SISTEMA DE APAGAR EL MOTOR DESPUÉS DE CALENTARLO A UNA TEMPERATURA DE 80 GRADOS E/O MÁXIMO DE TIEMPO DE 3 MINUTOS.
- SISTEMA AUTOMÁTICO DE APAGAR EL MOTOR EN REVOLUCIONES BAJAS DESPUES DE 5 MINUTOS.
- SISTEMA AUTOMÁTICO DE APAGAR EL MOTOR EN REVOLUCIONES BAJAS DESPUES DE 5 MINUTOS.
- SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO “DATAMAX”.
- INCLUYE TODA LA INFORMACIÓN DEL VIAJE.
- KILÓMETROS POR GALÓN.
- HORAS RECORRIDAS CONSUMO TOTAL DE COMBUSTIBLE VELOCIDAD MÁXIMA DURANTE EL VIAJE TIEMPO QUE ESTUVO EL CAMIÓN PARADO Y TODA INFORMACIÓN COMO CONDUJO EL CAMIÓN EL CHOFER TODA ESTA INFORMACIÓN PUEDE SER RETIRADA VÍA PROLINK
PROCEDIMIENTO DE COMPRA:
1.- FIRMA DE CONTRATO ENTRE COMPRADOR Y EMPRESA IMPORTADORA EN DONDE SE ESPECIFICA CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO, CANTIDAD, MONTO A CANCELAR, FORMA DE PAGO Y TIEMPO DE ENTREGA.
2.- UNA VEZ QUE LAS UNIDADES SE ENCUENTREN EN TERRITORIO NACIONAL DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA SE PROCEDE A CANCELAR O LIBERAR EL MONTO DISPUESTO EN EL CONTRATO.
3.- RETIRO DE LAS UNIDADES POR PARTE DEL COMPRADOR Y SUS CHÓFERES.
IMPORTANTE:
1.- EL PAGO DE LAS UNIDADES SE REALIZA AL FINAL DEL PROCESO DE COMPRA, NO RECIBIMOS DINERO CON ANTICIPACIÓN NI COBRO POR HONORARIOS NI GESTIÓN ADMINISTRATIVA.
2.- COMPRA MÍNIMA 5 UNIDADES, COMPRA MÁXIMA 50 UNIDADES.
3.- TODA COMPRA DEBE REALIZARSE EN MONEDA NACIONAL Y CIRCULANTE A TRAVÉS DE RESERVA ADMINISTRATIVA, DEPOSITO, CHEQUE DE GERENCIA O TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA.
PROCEDIMIENTO DE COMPRA:
1.- FIRMA DE CONTRATO ENTRE COMPRADOR Y EMPRESA IMPORTADORA EN DONDE SE ESPECIFICA CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO, CANTIDAD, MONTO A CANCELAR, FORMA DE PAGO Y TIEMPO DE ENTREGA.
2.- UNA VEZ QUE LAS UNIDADES SE ENCUENTREN EN TERRITORIO NACIONAL DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA SE PROCEDE A CANCELAR O LIBERAR EL MONTO DISPUESTO EN EL CONTRATO.
3.- RETIRO DE LAS UNIDADES POR PARTE DEL COMPRADOR Y SUS CHÓFERES.
IMPORTANTE:
1.- EL PAGO DE LAS UNIDADES SE REALIZA AL FINAL DEL PROCESO DE COMPRA, NO RECIBIMOS DINERO CON ANTICIPACIÓN NI COBRO POR HONORARIOS NI GESTIÓN ADMINISTRATIVA.
2.- COMPRA MÍNIMA 5 UNIDADES, COMPRA MÁXIMA 50 UNIDADES.
3.- TODA COMPRA DEBE REALIZARSE EN MONEDA NACIONAL Y CIRCULANTE A TRAVÉS DE RESERVA ADMINISTRATIVA, DEPOSITO, CHEQUE DE GERENCIA O TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA.
4.- PRECIO TOTAL FINAL A CANCELAR POR UNIDAD: 60.000.000 Bs.
5.- EL PRECIO FINAL DE VENTA ESTA COMPUESTO POR EL PRECIO BASE DE LA UNIDAD, FLETE POR UNIDAD, SEGURO POR UNIDAD, NACIONALIZACIÓN, TRAMITE DE TITULO Y PLACA ANTE EL INTTT Y COMISIÓN POR VENTA.
5.- EL PRECIO FINAL DE VENTA ESTA COMPUESTO POR EL PRECIO BASE DE LA UNIDAD, FLETE POR UNIDAD, SEGURO POR UNIDAD, NACIONALIZACIÓN, TRAMITE DE TITULO Y PLACA ANTE EL INTTT Y COMISIÓN POR VENTA.
6.- PRECIO TOTAL FINAL A CANCELAR POR UNIDAD NO DEBE SER MODIFICADO A LA HORA DE CERRAR LA NEGOCIACIÓN.
7.- LOTE DE UNIDADES A SOLICITAR SOLO PUEDEN SER ADQUIRIDOS COMO PERSONA JURÍDICA Y DEBEN SER FACTURADOS POR UNA EMPRESA A LA VEZ.
CONTACTO:
PARA MAYOR INFORMACIÓN CONTACTAR A TRAVÉS DEL CEL.: 0426-3889316 O POR EL CORREO TUKLR650@GMAIL.COM. ING. ENRIQUE CH. ASESOR DE VENTAS.
PARA MAYOR INFORMACIÓN CONTACTAR A TRAVÉS DEL CEL.: 0426-3889316 O POR EL CORREO TUKLR650@GMAIL.COM. ING. ENRIQUE CH. ASESOR DE VENTAS.